Ринок водневих електролізерів зростатиме у 1000 разів до 2040 року
Зростання водневого електролізерного трубопроводу є ранньою ознакою швидкого розгортання водневої інфраструктури, яку ми, побачимо в найближчі роки.
Згідно з новим звітом Aurora Energy Research, світовий ринок водневих електролізерів зросте в тисячі разів до 2040 року, коли буде реалізовано проєкти з потужністю близько 213,5 ГВ, переважна більшість яких знаходиться у Європі.
Фото: Aurora Energy Research
На сьогодні більшість проєктів складають від 1 до 10 МВт. До 2025 року типовий проєкт складатиме 100-500 МВт, а до 2030 року очікується, що їх потужність збільшиться до 1 ГВт+.
З моменту визначення цільових показників “Net Zero”, уряди Європи звернули увагу на потенціал низьковуглецевого водню, який може вироблятися або внаслідок електролізу води (“зелений водень”), або з природного газу із захопленням СО2 (“синій водень”). Більшість урядів ЄС особливо просуває електролізери. ЄС планує до 2030 року встановити потужність електролізерів в 40 ГВт, а національні уряди Європи разом узяті вже виділили 34 ГВт до тієї ж дати.
Успіх зеленого водню буде визначатися двома ключовими факторами: 1. вартість електроенергії, яка становить більшу частину вартості; 2. вуглецевий слід.
Водень отриманий безпосередньо з відновлюваних джерел енергії, а не з електромереж, може досягти найнижчого вуглецевого сліду. Це може бути єдиний тип водню, який відповідатиме нормами встановленим ЄС.
Однак залишається значний розрив у витратах між "зеленим" виробництвом водню з електролізерів та існуючими вуглецевими джерелами водню.
За даними “Bloomberg” екологічно чистий електролізний водень у 2050 буде дешевше природного газу (для порівняння на основі енергетичного еквівалента) на 15 з 28 змодельованих національних ринків.
Раніше ЄС визначив Україну своїм пріоритетним партнером у реалізації Європейської водневої стратегії, у період 2025-2030 років водень повинен стати головною складовою інтегрованої енергетичної системи. Зважаючи на розвинений ринок генерації ВДЕ і можливості для транспортування, Україна має унікальний шанс стати одним із ключових гравців на європейському ринку.